Der neue Abbiegeassistent wurde entwickelt um Kraftfahrern und Kraftfahrerinnen eine zuverlässige Unterscheidung von statischen und dynamischen Objekten zu bieten und eine erkannte Gefahrensituation unmittelbar zu signalisieren. Hierfür wird auf einen Radarsensor mit spezieller Software von Continental zurückgegriffen. Entwickelt wurde er mit dem Ziel auch die EU-Richtlinie UN-ECE 151 zu erfüllen weshalb der Detektionsbereich so erweitert wurde, dass auch der Bereich hinter der A-Säule überwacht wird und daher Radfahrer bei Querfahrt sicher erkannt werden können. Außerdem ist das System nicht permanent aktiv, sondern schaltet sich zuverlässig über die Fahrtrichtungsanzeige oder einem Abbiegevorgang ein.

Um sich als LKW-Fahrer ein klares Bild von der Gefahrensituation machen zu können wird das System immer mit einem Kamera-Monitor-System (KMS) in AHD Qualität ausgerüstet. Der einzusehende Bereich der Kamera überschneidet sich mit dem Detektionsfeld des Sensors, damit der Fahrer bei jeder Warnung das Hindernis lokalisieren und darauf reagieren kann.

Ein fairer Systempreis und ein damit einhergehender minimaler Montageaufwand sind Grundvoraussetzung eine Nachrüstung überhaupt flächendeckend durchzuführen. Damit wir die VisionZero weiter voranbringen und die Zahl der Verkehrstoten so weit wie möglich minimieren, haben wir einen Abbiegeassistenten entwickelt, der diese Faktoren perfekt umsetzt. Durch die Nachrüstung wird die physische Belastung des Fahrers im Straßenverkehr verringert und Fahrfehler können vermieden werden.

Eine Kalibrierung muss nicht mehr durchgeführt werden, was die Montage erleichtert und den Abbiegeassistenten sicherer macht.

Da wir weiterhin den Standpunkt vertreten, dass die Seitenmarkierungsleuchten eines LKW während eines Abbiegevorgangs mitblinken müssen, ist auch diese Funktion wieder mit integriert und kann bei Bedarf angeschlossen werden.

Für jeden Fahrzeugtyp EINE Lösung

• Detektion nur auf schwächere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer (Fehlwarnungen fast ausgeschlossen)
  
• Detektion im vorderen Bereich des Fahrzeugs hinter der A-Säule bei z.B. Querfahrt eines Radfahrers
  
• Durch das Kamera-Monitor-System bekommt der Fahrer/die Fahrerin nicht nur eine Warnung, sondern kann sich auch ein Bild der Gefahrensituation machen und darauf reagieren.
• Mehrstufige Warnung je nach aktueller Fahrsituation und nur bei einer erkannten Gefahrensituation
• mit Zulassung für Fahrzeuge unter 3,5t zulässigem Gesamtgewicht
• zwei Varianten
               1. WUE AAS-4.0 mit der schnellsten Nachrüstzeit bei Abbiegeassistenzsystemen auf dem Markt
               2. WUE AAS-4.0-Side mit einer ähnlich schnellen Montage, gleicher Funktionalität, aber einer unauffälligen Optik
• Eine permanente Kontrolle jeder relevanten Systemkomponente.
  
• Witterungsunabhängige Funktion
• Montage auf der rechten und linken Fahrzeugseite möglich
  
• es wird kein GPS Signal benötigt
• bestehende Seitenkamera Systeme können in das System integriert werden
• Auf Wunsch in Wagenfarbe erhältlich
• förderfähig durch jedes aktuelle Förderprogramm s.u.
• erweiterbar für das Stadtgebiet London (DVS)

Abbiegeassistent - Beispielbilder

Der Abbiegeassistent WUE AAS-4.0 kann an die verschiedenen Fahrzeugspezifikationen angepasst werden. Egal ob Links- oder Rechtslenker, kleiner Transporter, großer LKW oder Fahrzeugkombinationen mit Anhängererkennung durch die sich das Warnfeld automatisch erweitert. Hierbei muss das System weder kalibriert noch in seiner Bauform verändert werden.

Den vollständige Testbericht finden Sie unter: www.adac.de